Ne postoji "sveti gral" za oporavak olovnih akumulatora. Daleko od toga da neke metode i načini nisu delotvorniji od drugih, ali da se ne zavaravamo... Sulfatizovan akumulator, i to baš onako "pošteno", niko nije uspeo da vrati u POTPUNO normalno radno stanje. Na stranu korozija pozitivne (i negativne) rešetke... Koja je NEPOPRAVLJIVA.
Današnji eksperiment sa pokušajem opravka gel akumulatora (iz električnog bicikla).
Napomena:
gel i AGM akumulatori su veoma problematični za desulfatizaciju.
Slike iz radionice kažu sve. Sijalice (mala i velika) služe kao : velika (45W) za ograničenje struje, mala (5W) kao potrošač. Ovo je VEOMA bitno jer se impulsno puni akumulator. Praktično, u toku punjenja postoji veoma kratak preriod (10 milisekundi) u kom se akumulator prazni (veoma jasno vidljivo na ekranu digitalnog osciloskopa).
Sad, ko je shvatio, razumeće.
Da... Da li ovo može da pomogne...?
Konkretno sa ovim akumulatorom (mali zeleni na slici, 12V/10 Ah) je DONEKLE pomoglo. Nekih 2-3 %. Malo,
ali značajno.
Sa automobilskim akumulatorima je to mnogo bolje. Oni podnose velika prepunjavanja.
To je kod gel i AGM akumulatora STROGO ZABRANJENO.
Dakle...
Današnji eksperiment sa pokušajem opravka gel akumulatora (iz električnog bicikla).
Napomena:
gel i AGM akumulatori su veoma problematični za desulfatizaciju.
Slike iz radionice kažu sve. Sijalice (mala i velika) služe kao : velika (45W) za ograničenje struje, mala (5W) kao potrošač. Ovo je VEOMA bitno jer se impulsno puni akumulator. Praktično, u toku punjenja postoji veoma kratak preriod (10 milisekundi) u kom se akumulator prazni (veoma jasno vidljivo na ekranu digitalnog osciloskopa).
Sad, ko je shvatio, razumeće.
Da... Da li ovo može da pomogne...?
Konkretno sa ovim akumulatorom (mali zeleni na slici, 12V/10 Ah) je DONEKLE pomoglo. Nekih 2-3 %. Malo,
ali značajno.
Sa automobilskim akumulatorima je to mnogo bolje. Oni podnose velika prepunjavanja.
To je kod gel i AGM akumulatora STROGO ZABRANJENO.
Dakle...
