Najnoviji trendovi u istraživanju olovnih akumulatora idu u pravcu takozvanih "PbC" akumulatora. To su klasični olovni akumulatori sa pozitivnom pločom od PbO2 (Olovo IV oksid), ali je negativna ploča malo drugačija od one klasične, "spužvastog olova". U negativnu ploču je ubačeno 4-5% ugljenika. Takav akumulator ima mnogo manju sulfatizaciju i traje mnogo duže nego klasični.
Negative Electrode in the PbC® battery technology
nC6x-(H+)x D nC6(x-2)-.(H+)x-2 + 2H+ + 2e- (discharged)
http://www.axionpower.com/PbC_Battery_Overview
Drugi tip olovnih akumulatora ima u sebi ugradjen (u svom kućištu) kondenzator velikog kapaciteta koji služi za početno paljenje automobila. Takvi akumulatori ogromnog kapaciteta se koriste na mestima gde su veoma niske temperature. Pošto su olovni akumulatori veoma osetljivi na niske temperature, takvi veliki kondenzatori služe za pokretanje kamiona na velikiim hladnoćama. Još jedna prednost takvih kondenzatora je to što mogu skoro trenutno da se napune preko alternatora u vozilu.
Sve ono ( i još mnogo više) što ste hteli da znate o olovnim akumulatorima... a niste imali ili niste znali koga da pitate
Нема коментара:
Постави коментар